Какие бывают диски для авто?
Существует несколько типов автомобильных дисков, множество людей и предпочтений. Одни люди приобретают дорогие диски для красоты, другие для улучшения качества поездки. Есть водители, которые предпочитают дешевизну и простоту в эксплуатации. «Сколько людей, столько и мнений», хотя мнений обычно больше, так как у одного человека их может быть два или три. Давайте попробуем разобраться, какие диски установить на ваш автомобиль, какие они имеют свойства и различия.
Штампованные диски.
Недорогие и часто используемые. Эти диски состоят из сваренных вместе деталей, которые были произведены с помощью технологии штамповки. Подобные диски устанавливаться на недорогие автомобили в базовых комплектациях.
Преимуществом таких дисков является дешевизна ремонта, в случае попадания в яму или выбоину, деформируется диск принимая на себя весь удар, а сама покрышка остается в строю.
Читайте также: Какую зимнюю резину выбрать?
Недостатком штампованных дисков принято считать непрезентабельный внешний вид, хоть и появились пластиковые колпаки, потребителю этого недостаточно. К тому же «штамповки» имеют большой вес, что категорически неприемлемо для профессионалов. Со временем эти диски стали применять и для стилизации автомобилей, несмотря на большой вес и некрасивый внешний вид. В быт пришли «разварки» — такие диски очень стильно смотрятся на спортивных автомобилях, однако существуют сложности в установке «проставок», расширении арок на вашем авто.
Литые диски.
На рынке существует множество брендов таких дисков. Основными производителями литых дисков, это европейские, японские и китайские фирмы. Множество предложений по цене и качеству предлагают именно эти производители. Иногда цена действительно может подкупить потребителя на принятие решения о замене своих штамповок. В большинстве случаев такие диски делают из легких материалов, это алюминий и сплавы с его добавлением, реже встречаются титановые и магниевые диски. Качество диска напрямую зависит от материала, из которого он сделан, таким образом цена на магниевые и титановые гораздо выше чем на алюминиевые образцы.
Достоинством «литья» является небольшой вес, на 15-20% легче штамповок, множество вариаций оформления и точность в производстве гарантированно даст вам хорошо балансируемые диски. Такие диски отлично выдерживают попадания в неровности на дорогах.
Недостатком таких дисков является высокая цена и сложность ремонта. Однако ключевую роль играет качество таких дисков, дорогие диски могут пережить несколько поколений штамповок.
Кованые диски.
На сегодняшний день являются самыми легкими и крепкими моделями. Они с легкостью выдерживают ямы, камни и другие сюрпризы на дороге. В большинстве случаев такие диски используют в автоспорте: гоночные болиды; «раллийные» автомобили; «дрифт кары»; ценители качественной и долгосрочной продукции.
Выбор дисков для автомобиля.
Во время выбора, нам необходимо учесть параметры дисков, для нашего авто. Маркировка на дисках должна попадать в дозволенные параметры, указанные в руководстве эксплуатации нашего авто. Посадочный диаметр в дюймах, самый важный параметр (A — диаметр диска на который будет садиться шина). Дальше обратим внимание на (B) — ширина обода, от этого параметра зависит ширина профиля покрышки, так же есть максимальные значения для конкретных автомобилей.
Вылет колеса, маркируется как (ET) – Маленький вылет означает, больший выступ снаружи автомобиля. Большое значение, говорит о глубине – насколько диск будет «утоплен» внутрь нашего автомобиля. Стоит отметить что максимальное значение составляет 5мм. Однако тюнеры увеличивают эти значения тем самым создавая нагрузки на подшипники и полуоси.
Маркировка (PCD) — диаметр отверстий диска. На нем располагаются крепежные отверстия. Этот диаметр так же должен совпадать с руководством к автомобилю.
Диаметр центрального просвета, обозначают буквами DIA. Так же должен совпадать с рекомендуемыми значениями, для конкретного авто. Однако это касается только штамповок. На литых и кованых дисках предусмотрено пластиковое кольцо, которое подбирается под конкретный автомобиль. Это позволяет использовать практически любую модель дисков.
