Volkswagen Teramont – огромный кроссовер с начинкой от Гольфа

Volkswagen Teramont обладает внушительными габаритами и выглядит очень солидно. Он построен на платформе Volkswagen Golf. Однако он не оснащается DSG, зато комплектуется 280 сильным атмосферным двигателем.

Автомобиль выглядит потрясающе в ярком цвете «куркума», со всеми ребрами и подштамповками. Это авто отлично подойдет успешным, уверенным в себе мужчинам. Владельцы бизнеса могут взять подобный автомобиль в лизинг в компании в «Лизинг-Трейд» —ufa.leasing-trade.ru. Выгодные условия и отличный сервис гарантированы.

Начинка салона

Внутри появляется ощущение, что это очень большой американский внедорожник.

Подход к выбору материалов отделки американский. Верхняя часть центральной консоли выполнена из мягкой кожи, внизу грубый пластик.

По американским лекалам сделано многое, но не всё. Посадка водителя вполне европейская с широким диапазоном регулировки.

Салон оборудован современной системой мультимедиа. Это 8-дюймовый экран с отличной чувствительностью и логикой.

Плюс ко всему, у развлекательной системы есть датчик приближения, благодаря которому иконки на экране становятся больше, когда подносишь к ним руку.

На самые дорогие модификации Volkswagen Teramont ставится цифровая приборная панель. У неё прекрасная графика, отличное разрешение и богатый функционал.

В базовой версии на Teramont ставят обычные стрелочные приборы.

Потрясающий объем

Эргономика у автомобиля, несмотря на заигрывание с американцами, практически безукоризненная.

Вверху центральной части консоли располагается удобная ниша, а внизу карман, который способен вместить даже ноутбук.

Гигантская ниша прячется под центральным подлокотником, а в карманы дверей поместятся даже очень большие бутылки.

Второй ряд салона можно сравнить с бизнес-классом самолета. Место для ног много, ступни легко прячутся даже под опущенное в пол переднее сиденье. Над головой, несмотря на панорамную крышу, остаётся ещё очень много места.

Для придирчивых клиентов, у автомобиля есть продольная регулировка дивана и угла наклона спинки.

У пассажиров заднего ряда есть отдельная зона климат-контроля, подогрев дивана и несколько USB разъемов.

Места для хранения мелочей сзади ещё больше, чем спереди. В дверных картах есть отдельные карманы, подстаканники и удобные ниши.

Даже на третьем ряду сидений Teramont сидеть очень комфортно. Дверной проем широкий, сиденья второго ряда откидываются далеко вперёд, поэтому садится на третий ряд удобно.

Для пассажиров третьего ряда предусмотрено много карманов и подстаканников.

Чтобы окончательно убедиться в больших габаритах машины, стоит посмотреть на её багажник. Он составляет 330 литров.

Если сидения третьего ряда сложить, то получается космические цифры 871 литр. Это ещё не всё. Если сложить сиденья второго ряда, то можно получить 2741 литр.

В подполе лежит мягкий органайзер для мелочей, а под ним располагается докатка.

Кроме всего этого в багажнике есть крючки, отдельная лампа освещения, розетка на 12 вольт и фиксаторы для сеток.

Немного технических характеристик

На российском рынке все модификации Teramont оснащаются системой полного привода с муфтой, отключающей заднюю ось.

На этот большой кроссовер ставят восьми ступенчатый автомат. Он почти такой же быстрый как трансмиссия с двумя сцеплениями, но в пробках работает плавнее.

Бодрый разгон только подтверждает ощущение легкости, не в буквальном смысле, потому что автомобиль весит более 2 тонн, а в эмоциональном.

Руль легкий и точный, а машина для своих габаритов даже слишком резво меняет траекторию движения.